5月26日，中国机械工业联合会和中国汽车工业协会发布了最新中国汽车工业三十强榜单，中汽协常务副会长董扬在发布会上表示，制约 汽车业增长的因素有望在“十三五”时期通过科学发展缓解，因此，“十三五”有可能成为中国汽车产业发展最好的时期。
对此，中汽协副秘书长叶盛基在接受记者采访时表示赞同，他坦言，“十三五”期间我国汽车业仍面临诸多困难，但 由于国家“一带一路”政策的引领以及《中国制造2025》的落地等利好因素，“十三五”时期无疑是我国汽车产业发展的重要机遇期。而在这之前，在2016 北京车展期间召开的中国汽车论坛上，清华大学经济管理学院弗里曼经济学讲席教授李稻葵也直言，“十三五”将是中国汽车行业发展的最好时期。
“中国经济的增长潜力较大。虽然目前中国经济处在U形调整的底部，增速有所放缓，但基本面依然利好。”李稻葵说。在他看来，我国人均GDP仅为经济发达国家的1/5，发展空间巨大。最重要的是，被他戏称为经济向上发展的“三好条件”我国无一不满足。第一，我国政 治环境稳定，政府支持市场经济稳健发展;第二，人力资源环境不断改善;第三，我国保持对外开放的良好态势。因此，李稻葵的结论是，未来5年我国经济增长平 均速度应接近7%，甚至更高。且经济结构将出现革命性、根本性变化。叶盛基也认为，中国经济韧性好、潜力足、回旋余地大，经济持续增长的良好支撑基础和条 件没有发生变化，这一切都将成为我国汽车工业“十三五”期间向上发展的最基本动力。
此外，从国内汽车消费市场需求来看，目前我国汽车千人拥有量超过100辆，但与发达国家相比仍存在巨大差距。 叶盛基指出，目前我国城镇化发展速度不断加快，基础设施建设步伐保持较高水平，加上居民收入持续增加，消费结构升级过程中，汽车作为高档消费的带动作用依 然存在。董扬也认为，
“十三五”期间，住行将成为人民消费增长的主要领域，因此，汽车产品是扩大内需的主力，我国汽车消费市场依然潜力巨大。
